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1月9日 北欧四国首都游之-哥本哈根(COPENHAGEN)哥本哈根（丹麦语：København）是丹麦的首都、最大城市及最大港口。座落于丹麦西兰岛东部，与瑞典的马尔默隔厄勒海峡相望。 教堂Frederik's Church
国家歌剧院，现代建筑
橱窗
偶得
街景，某火车站
现代化的机场
ＫＡＳＴＥＬＬＥＴ
街心广场
第２日，晴，远眺
街景
市政厅广场
歌剧院
街景
住的旅馆旁
1月8日 北欧四国首都游之-奥斯陆(oslo)奧斯陸，歐洲北部城市，位於挪威東南部，是挪威的首都和最大城市。人口約56萬（2008年統計），占挪威總人口的11.8%。1952年在奧斯陸曾經舉辦過冬季奧運會。1993年5月，在美國的主導下，以色列和巴勒斯坦在這裡簽訂了著名的奧斯陸協議。另外，奧斯陸也是諾貝爾和平獎的頒獎地，每年的頒獎儀式在奧斯陸市政廳舉行.
飞鸟
路边
教堂
市中心有很多现代建筑,包括SAS大楼
议会大楼前的雕塑
黄昏
挪威的森林?
国家剧院
皇宫
挪威的树林
最令人难忘的还是黄昏的港口,风景如画
1月6日 北欧四国首都游之-赫尔辛基(HELSINKI) 芬兰首都赫尔辛基,位于芬兰南部芬兰湾沿海,城市最初于1550年由瑞典人所建立,1809年,俄国于北方战争打败瑞典，合并了芬兰，成立了自治的芬兰大公国之后，赫尔辛基才正式开始发展成为一个主要城市。而在前半个世纪里,由于所处的重要战略位置,赫尔辛基经历了内战和一战2战的战火纷飞,城市发展受到印象.但到了20世纪下半叶,特别是1990年代，都会区的人口增长了三倍，令到赫尔辛基都会区成为了当时欧盟内其中一个发展最快的城市中心。
而此次来到赫尔辛基,最吸引我的还是这里影响力颇远的近现代建筑和Alvar Aalto,Eliel Saarinen,Eero Saarinen这些建筑的缔造者们,在这里能够近距离感受到他们作品的真实尺度,空间序列以及建筑细部还是收益非浅的.
乘着维京号于上午9点多到达赫尔辛基,在出舱处就被远方的景色吸引
 别了维京号
  进入市区,路边很多红砖建筑,设计都很精致 
路过一个现代小区
 邮局,现为邮政博物馆
 街道,远方是Uspenski东正教教堂
 走近教堂  
教堂旁的建筑
 当地主教堂    
路边小犬,惊鸿一瞥
 下面我们来到老沙里宁设计的市中心火车站,建于1919年
 火车站旁是个溜冰场,溜冰场后是国家剧院 
继续前行,在玻璃的倒影中看到一栋白色的房子
 尔后,来到芬兰国家博物馆,该博物馆由3位建筑师一起设计,建于1910年
 而最令我感兴趣的建筑是这栋,阿尔瓦.阿尔托设计的芬兰宫Palais Finlandia
 旁边是个湖,湖面的冰不是很厚,看来现在还不是最冷的时候 
沿着游览路线,我们经过了国家歌剧院 
建于1952年的奥林匹克体育馆
 和纪念作曲家Jean Sibelius的雕塑,由600多根不绣钢管组成,形状类似管钢琴
 总之,赫尔辛基虽然不大,但是整个城市景点还是蛮多的,走在干净的街道上,你会不时的发现城市各个角落的精美设计,大到大型商场,公建,小到一个橱窗一个邮筒,所以如果你来北欧,请别错过赫尔辛基.
附,子非鱼,亦知鱼之乐.(中午吃饭餐馆里的一个小孩,朋友拍的)  1月4日 北欧4国首都游之-斯特哥尔摩stockholm北欧4国归来,9天时间辗转5班飞机一趟游轮,略为匆忙的旅程中领略了北欧4国的风土人情,城市风貌.下面就按照时间顺序对这些城市来个大致的回顾.
 第一站:斯特哥尔摩stockholm
斯特哥尔摩,瑞典首都，也是第一大城市,市区分布在14座岛屿和一个半岛上，70余座桥梁将这些岛屿联为一体，因此享有“北方威尼斯”的美誉.所以,我们也特意把3天的游览时间放在这里.
第一天上午,从旅馆出来,冬天特别宝贵的阳光把我们的影子拉的长长的. 沿着大道,一路欣赏着整齐干净的街道和建筑,我们来到主岛(市中心所在地)的沿岸,此时已近中午1,2点,太阳就已开始西斜,远方水面上,城堡和船帆的剪影在暖暖的雾霭中勾画出一条美丽的天际线.
居住的旅馆,已经能开始感受到北欧现代建筑的味道了
 宾馆出来沿路的建筑,第一张是国家图书馆,建筑师GUNNAR ASPLUND于1928年设计
皇家剧院
一个溜冰场旁的小孩,相当可爱 
沿岸建筑 
在岸边远眺,风景迷人 
 
随即,我们跨过The Djurgården Bridge(Djurgården桥),登陆Djurgården岛,这个岛上也有众多景点,3个博物馆一个游乐园和占据岛上很大面积的一个自然公园,不过因为天寒地冻太阳也快落山了,我们只在几个主要的景点附近溜达了一圈就开始回城了.
桥上的雕塑和远方博物馆的屋顶
 从桥上远眺 
岛上风光
     第二天的主题是斯德哥尔摩的老城，Stadsholmen岛,它保留了中世纪的街道系统，两条主路东长街（?sterl?nggatan）和西长街（V?sterl?nggatan）交叉横贯整个岛，还有一些小路通往岸边。岛上有名的建筑包括巨大的德国教堂（Tyska kyrkan），一些公馆和宅邸，如贵族院（Riddarhuset，诺贝尔的住宅）等,而紧连着STADSHOLMEN的RIDDAR-HOLMEN(骑士岛)上有着斯德哥尔摩最古老的建筑,13世纪后期建造的骑士岛教堂.
冬天,斯德哥尔摩的夜晚总是来的特别早,4点多钟天就几乎全黑了,夜晚的斯德哥尔摩除了更为的寒冷外,也是十分美丽的,我们从骑士岛步行来到市厅,这里也是每年瑞典国王为诺贝尔获奖者举行晚宴的地方. 老城的街道
骑士岛的骑士?
老教堂的轮廓
夜访骑士岛
市政厅
夜,海边远眺城区
市中心也是灯火通明
第3日,寻找维京号.出发前在网上定好了维京号从斯特哥尔摩开往赫尔辛基的游轮船票,所以第3日在商业中心赛格尔广场(建于1960年,旁边主要为现代建筑)旁逛了逛,吃过中饭后便奔向维京号.我们乘坐的是建造于1984年1985年开始运营,名为Mariella的维京线游轮,虽然年代已经不短了,但走近她时,还是为她的10来层的高度,177M的长度,依然精致的装修由衷赞叹.船上赌场,舞厅,餐厅,超市装配齐全,而早上在甲板上看着太阳从海面徐徐升起也让人激动不已. 出发前路过塞格尔广场旁边的现代建筑 沿着海边走向维京号的路上,远看老城和其他几个岛屿
工业区的长颈鹿起重机
维京号
附,街道橱窗
11月12日 阴雨天的古堡(附saint-malo海边,圣米歇尔山)
1. 香波堡       然后去了Chateau Amboise
 别看这个教堂小,达芬奇就埋在里面
 城堡下的小镇
  接着是女士的城堡,CHENONCEAU
路边的落叶     由于是城堡之行,晚上当然也要夜宿城堡了,这个小城堡是朋友在网上找到的,距离上面的城堡还有200多公里,晚上接近城堡的时候,四周看不见灯光,车行在幽暗的小径上,气氛着实有点恐怖,不过早上起来,发现城堡还是挺美的
   城堡外的小教堂
 晚上一起共进晚餐
 卧室
 第2天上午,前往saint-malo,海边,依然阴雨天气,大风
        
南法小镇GRASSE,香水的故乡 GRASSE是个依山而建的小镇,除了一条略宽的盘山公路外,镇里的大多道路都是狭窄而又曲折的,有时拾阶而上,有时从建筑拱廊下穿过.伴晚站在高处的平台上,看着远方慢慢亮起暖暖灯火,照亮高低错落的小镇房屋,而深秋的天空月朗星稀,空气中夹着一丝凉意,与之形成强烈的冷暖对比...此外这里也是世界香水之城,法国香水的起源之处
1.夜
2.晨
3.其它
9月5日 德国,卢森堡,法国兰斯掠影 德国科隆
先是科隆大教堂
  
  旁边火车站
莱茵河
德国猪脚
波恩
特里尔
卢森堡
法国兰斯 兰斯大教堂,历代法国国王加冕所在地 先是背面
教堂正面
教堂窗户
兰斯的微笑
最后一张,在贝多芬音乐厅前
五国游之荷兰掠影
风车景区
海牙北海海滩区
海牙国际法庭 阿姆斯特丹
海牙北海海滩前
8月27日 瑞士归来（日内瓦GENEVE+洛桑LAUSANNE）第一天在日内瓦，天气不太好，但在阴云下整个城市尤其是古典建筑反而营造出一种特殊的氛围,给人以雄浑的历史感.
第二天在洛桑 , 天气不错，在湖边可以远眺阿尔卑斯群山，风景迷人。当地的主教堂坐落在山坡上，显得很有气势。可惜的是没有时间去olympique博物馆里参观下。不多说了，上照片
晨，近瑞士公路旁
 日内瓦(GENEVE)
早上的湖面，天阴欲雨
           
 
教堂里 
 街道印象
      下午的湖
    
  
   
洛桑(LAUSANNE)
还是日内瓦湖,从洛桑这边看过去   
湖边小朋友
建筑片
教堂
小城里也有着北京奥运的气氛
商店里的靓包和盒子
完,谢谢观赏~
8月9日 2天旅游归来（**ETRETAT**,LE HAVRE，FECAMP）到法国高诺曼底地区玩了两天,第一天下午到了LE HAVRE火车站后做公车直奔ETRETAT,第二天本来只去LE HAVRE逛一天的,但在ETRETAT看到去FECAMP的公车也很方便,于是多玩了一个城市FECAMP,但在FECAMP做回程车的时间没计算好,使得回LE HAVRE后可以逗留的时间很短,只在LE HAVRE的主要几个景点走马观花的看了一下,算是一个小小的遗憾. 这次去的主要目的还是ETRETAT象鼻山,所以特意也在那里住了一个晚上去拍黄昏景色，天气也没有辜负我们,景色美的让人震撼,也让我的单反相机电池迅速耗光,去之前实在是低估了这里的美丽。 开始上照片，
我们登上海边的小山坡（图中大象的象背上），俯瞰被悬崖怀抱的海边小镇，放眼是开阔的草地和孤零零耸立的小教堂，MTV里的场景历历在目，可是物是人却逝，令人叹息。
再发几张ETRETAT小镇的照片
一个美丽的地方如果再加上一段吸引人的故事会变的更富有魅力，ETRETAT，也将带着“春夏秋冬”印记在我脑海中 接下来是LE HAVRE和FECAMP的照片
背面的钟塔，栏杆在取景框里的形状让我想起了断臂维纳斯
它周边的街道和建筑
从日惹(yogjakarta)飞向巴厘岛 在日惹的旅馆问了下去巴厘岛最便宜的机票，印尼盾289000元（约人民币280元），lion航空的飞机，于是在3月11日晚上8点45，登上了飞往巴厘岛的飞机。
巴厘岛可以玩的地方很多，北部有lovina(黑色海滩,可以出海潜水）BATUR火山，中部有Ubud,南部围绕着机场所在地Denpaser有很多观光点，Kuta,Seminyak,Legian,Jimbaran等，是游客最多的地方。 简单介绍下我在巴厘岛呆的几个地方，首先是南部KUTA（库塔），KUTA在巴厘岛应该是最热闹的小城，白天的KUTA海滩，是冲浪爱好者的乐园，而夜晚kuta街道上的几个酒吧disco，又聚集了很多彻夜不眠的游客。随后，我和一位同学在酒店里联系了一家去batur火山看日出的旅行社，每人35美圆，包来回接送，提供山顶早餐配备一位登山向导，由于登山是第2天早上，所以当天下午，我们去了中部小城Ubud（乌布），准备第2天早上从Ubud直接出发去火山。Ubud不是紧靠大海的小城，但是风景和建筑依然显得很是漂亮，在这里你可以看到装饰精美的Ubud皇宫，也可以看到风景如画的梯田景观，旅游介绍上还推荐有圣猴森林，圣泉寺,不过由于没时间所以我们没去。在皇宫对面的Ubud传统市场，集中的大量印尼的特产，卖东西的小贩包括60多岁的老婆婆都会说流利的英文或者是中文，但是由于被旅行团去买东西的人越来越多，这里的物价也被哄抬，问了几处价格后就让人没有什么购物兴致了。晚上住的旅馆也是10几美圆的双人间，竹子装饰的墙壁和屋顶，旁边是小溪和田野，偶尔传来几只虫子的鸣叫，很贴近自然的感觉。可是，为了要看BATUR日出，3点多的时候，司机就要带着我们驶向BATUR火山了。 从Ubud开往BATUR的路上，发现很多狗在路面上睡觉，看到车来才跑开（还一个奇怪的事情是雅加达到处都是猫，而巴厘岛的狗却很多）。到BATUR山脚的时候已经是4点出头了，和登山向导见面后，他开始带着我们爬山，天还没亮，大家手握着电筒，踩着泥土，石砾和火山灰向上慢慢行军，走走停停，放眼是远山朦胧俊美的剪影，抬头是闪烁明亮的繁星，慢慢的攀登了一个小时，终于到达了峰顶，时间大概是5点多钟，朝霞开始炫染天际，尔后，红日慢慢从山谷升起，光泽普照万物，远处山脚下的小村庄辉映着BATUR湖，金光闪闪，近一些山腰处云缠雾饶，让人如临仙境。BATUR火山的确是巴厘岛不可错过的美景之一，火山曾经在1917年喷发过，摧毁了无数神社、村庄。但是也同样带来了土地的肥沃，至今，在火山口的一些石缝里还冒着热气，据说放个鸡蛋在上面可以被煮熟。 之后回到KUTA，睡觉，购买纪念品，返回雅加达，2天后再坐20个小时的飞机（经KUWAIT转机）回到了巴黎，在飞行到欧洲大陆的时候俯瞰到美丽的地中海，美丽的阿尔卑斯山脉，和云朵里出现的“佛光”。我又要踏上美丽的欧洲土地了，而印尼呢，湿辘辘空气里的芭蕉林，紧挨着高楼大厦的贫民窟，保持了千年微笑的BOROBUDUR佛像，有着美丽海滩、火山、神社的巴厘岛，将在我心里留下难忘的回忆，我想有机会我还会再返印尼的，也许还是巴厘也许是苏门答腊也许是龙目岛吧......再会，indonesia. 图片: 1.kuta海滩
 2.ubud皇宫门神
 3.ubud衣服店
 4.ubud田野
 5.UBUD梯田
 6.kuta精品店
 7.BATUR火山日出
8.BATUR火山日出  9.batur火山
 10.kuta海滩黄昏
 11.kuta海滩黄昏
 12.kuta购物中心门口雕像
 13.kuta大海风光
 14.kuta面临大海风光
 15.寺庙小挂件
 16.ubud精品店工艺品
 17.旅馆壁灯
 18.UBUD皇宫
 19.UBUD皇宫
 20.ubud街道
 21.寺庙雕塑
 22.kuta海滩
 3月21日 雅加达印象 灰蒙蒙的天空下,各种交通工具(公交大巴,小轿车,MINIBUS,三轮机动车,摩托,自行车)在马路上发出嘈杂的声响,道路旁边大商场,高档住宅区和垃圾遍布的贫民区紧紧相邻,每隔几小时,嘹亮的颂经声(古兰经)便在城市上空回响一次,这,便是雅加达给人留下最深刻的城市印象.
过去的一个月里,和老师,同学一起走访了雅加达的不同地段,去过环境最脏乱的KAMPUNG区,去过整治的比较好的KAMPUNG区,去过门禁深严的豪华别墅区,也曾去过海边建设中的别墅和集合式住宅区,去过中国城,穆斯林住宅区,荷兰殖民区,当然也去过高楼林立的现代化CBD区.作为东南亚最大的城市,雅加达有着多元化的面容,它包含了极端的贫穷和极端的奢侈,包含了伊斯兰,基督,和佛家3种不同的宗教.时常,我们在CBD区，也能看到不少见缝插针的贫民窑,又有时,我们可以看到一条街上同时座落着佛家寺庙,伊斯兰礼拜堂和天主教堂.
翻出一点当时写的东西,回忆下不同地段的街区印象:"1.雅加达的CBD，才有点大都市的感觉，但是在CBD区，也能看到不少见缝插针的贫民窑，这也是雅加达的一大特色，富人区和穷人区常常如此紧邻。相比之下，富人区比较封闭，通常被围墙栏杆和保安紧紧的守卫着，而Kampung区环境，配套设施都比较差，街道很窄，人们洗衣做饭都在KAMPUNG的小河旁巷子里，污染严重垃圾堆积。但从另一方面看，它也显得更有活力和生活气息,而且邻里关系联系紧密,在环境和秩序得到一定的改善整治后，也不失为一种好的居住模式，如2月28日上午去的KAMPUNG区是经过RENOVE(改造)的KAMPUNG区，建筑，绿化，环境相对来说还可以，住在里面的人们也显得比较开心健康。还有一个感受，就是当地交通的无秩序状态和市政（道路水利等）基础设施的薄弱。--2月28" "2.昨天和今天，坐大巴沿城市的东西轴线和南北轴线参观，昨天上午去的小区位与JAKARTA中部偏东南，沿城市道路旁是医生教师住宅区,而慢慢向里走，则是密度比较高，每户面积比较小的沿河KAMPUNG区，两个区域道路尺度和居住状态都区别比较大，前者道路比较宽敞，每栋住宅有单独的院子，2-3层，比较舒适，而KAMPUNG区住宅虽然也有两三层，但是面积和进深都比较小，而且户户紧挨在一起。去的时候正巧卫生人员正在喷放除蟑螂的烟雾，一群群小强夺门而出，刹是壮观。从小区出来的路上，和同学谈起了建筑师的职责，我觉得，建筑师不仅是要创造一个内部功能完善，外观漂亮的房子，而且也要注重空间的创造，一个好的私人空间，邻里空间，以及城市空间对一栋房子都是很重要的。而且，对于很多象KAMPUNG这样的村落区，它们在一个地方存在了很长时间，不仅从房屋构造形式还是其所处的村落组织形式都是很大程度上符合当地环境，气候等因素的，可以说是生长的建筑。在城市发展的过程中，并不能盲目的进行拆迁和改建，而是理性的进行分析，保留这种每个地方固有的特色，让它褪去真正腐朽的东西而更好得生长。--3月2" "昨天中午吃完饭后，大家去了政府要人们居住的区域，每栋房子显得很是奢华，尤其是前总统的住宅，随后来到了一个河边的住宅区，这个区域是洪水的受灾区，上个星期的时候水就涨到了从地面起1米多高，而1997年洪水最高的时候水竟然涨到了屋顶（离河最近的一户人家，一共2层）。下午5点多钟，来到一个更南部的村落，由于用地不这么紧张，村落中房屋的布置并不那么紧密，门口的院子是开放式的，种植了很多花草，看到外国人，村里的小孩子很是激动，一直跟着我们的队伍，慢慢的队伍聚集越来越大，全村的小孩子几乎都来了，又跳又闹就象过节一样。--3月2" "今天，上午坐大巴来到西部新的卫星城，感觉和到了中国的某个城市的开发区一般，一个个小区，一栋栋美式别墅，城中心则是大型商场，道路上方挂着庆祝中国新年的灯笼，连路上的行人很多都是中国面孔，看起来应该是个华人比较多的区域。中午在商场里吃过东西，又坐了一两个小时的大巴来到城市的东部的一个住宅区，和前几天看过的几个住宅区一样，这个区域的组成也是一栋栋带自己院子的坡顶独栋别墅，风格偏当地化，小区中心是ISLAM礼拜堂，旁边有羽毛球场等活动休闲设施，相对比较安静,由于雅加达2,3月是多雨季节,家家户户屋顶上湿辘辘的,道路上也有不少积水,道路两旁是棕榈树,住宅院子阳台里则是各种盆摘植物,甚至墙面上也挂了很多小塑料品装的植物,欣欣向荣,一副热带地区的风情。--3月2日"
抛开urbain和architecture,简单的介绍下接触的风土人情,也许因为我们是旅游者的缘故,在雅加达不同区域见到的人们不论贫富还是比较热情的,你向他致意他也会回报你以微笑,而在我们做测绘调查的时候也都显得和大方友好.在相对贫穷点的民众生活的CAMPUNG区,人们常常喊着(mistre,photo photo),主动的要我们给他们照相,而小孩更是经常围着我们的队伍,特别是几个法国同学边上,很是好奇的指指点点.饮食方面由于是穆斯林国家,所以餐馆难见猪肉,常吃的是nasi(炒饭)和mie(面),常放当地闻名但味道有点怪的香料,价格比中国要贵一些,一碗牛肉炒面或鸡肉炒饭大概要个10多20元人民币,而据说印尼的平均工资水平并不高,所以我想在吃的方面国人还是蛮幸福的.
总的来说,雅加达并不是一个很好的旅游目的地,污染比较严重交通不太通畅景点也不是太多,但作为一个大城市,还是有些比较值得一去的地方,一处是MONAS(The Monumen Nasional)国家独立纪念广场,广场中间耸立着高137米的独立纪念碑，广场侧面几百米便是隔着马路面对着的大教堂和大清真寺。另一处则是北部KOTA火车站旁的BATAVIA区，这里有很多荷兰殖民时期的建筑，在这里逛过几次，每次都有不少年轻人来拍艺术照，可见景色之漂亮。再往北走则是靠海的KOTA渔民区，在这里你可以看到临着大海风格独特的“船屋”。此外jalan jaksa路是晚上外国人最多的聚集点，在这里你可以花不太多的价钱吃到一顿当地的美食或是到酒吧喝上一杯。在旅行指南上，还有介绍中部的国家博物馆和南部的印尼缩影公园。不过后者也只是花钱仿照了很多印尼各个地区的代表建筑集中在一起，不能太引起我的兴趣。
最后说说在雅加达的中国人吧,我们小组研究的区域是kota火车站南部,正是chinatown(中国城)的区域,因此接触了不少的华人,当地的华人以经商为主,大多是在本地出生的第2,第3代华侨,所以年青的很多甚至都不会说中文了.在印尼,华人控制了国家经济的很大比重,但是在政治上却一直受到排挤,歧视.6,70年代和97,8年2次经济上的危机中,华人都被当作替罪羊,成为被暴力屠杀的对象.在过去,中文刊物居然不能公开发行.苏哈脱下台后,新总统对华人的政策才好了些,现在慢慢也有华人参与到政治活动中.,但总体而言,中国人生活的区域和当地人还是比较隔绝,中国人在印尼依然是有钱的群体，但感觉却是还是生活的很不安稳的群体.这和当地宗教和民族的排外性有关,而我认为华人自己也是有原因的,在KOTA旁边的MANGADUA我们和一个杭州到这里开餐厅的中国女人有过一次交流,她说当年中国人从印尼本地人身边经过的时候本地人要放下双手,甚至只能爬着走，如果中国人经过的时候本地人在吃饭的话本地人必须把盘子藏起来，而她使唤她的印尼工人也是毫不客气,完全是对奴仆的感觉.所以我想,如果华人在心态上是象她说的这样而实力上不足以让别人服气的话,仇恨的种子是很容易生根,蔓延的. (附:中国过来的游客在海关也要遭到“特别”对待，动不动就被人索要额外的“服务费”，甚至在办正式手续的时候被印尼国家警察索要,也许印尼警察也就吃准了国人法律意识不强,怕生事的弱点,才这么嚣张的。希望国家变强大希望中国人走出国门更自由更自信更自强) (附：1.在雅加达,如果不熟悉交通，最好乘坐当地blue bird蓝鸟牌子的出租车，5000rp（1元人民币大约等于1000多点rp）起价，而别的出租车很容易带你绕远路。
2.吃当地特色饭菜可以到jakarta中部的jalan jaksa路旁的小餐馆，和咖啡的话可以去北部batavia广场的batavia咖啡厅，这里很有老电影里的氛围，而且价格也不是很贵 3.中国城里没有太多东西值得买的，大多是大陆进过来的小商品，药品还有些盗版影碟，去看看感受下氛围倒是可以） 图片:
1.CBD区
  2.KAMPUNG区的伊斯兰礼拜堂
 3.豪宅
 4.中国城小商业街
 5.伊斯兰住宅区一户有艺术气息的住宅
 6.一处kampung区入口
 7.伊斯兰学校门口的小孩
 8.新型小住宅
 9.一个村落里孩子的娱乐工具
 3月20日 日惹(yogjakarta) 公元2008年3月9日晚，在雅加达GAMBIR火车站坐夜间火车（185.000rp/每人）（1元人民币大约等于1000多点rp）,离开雅加达阴霾闷热的天气,离开混乱的车流和污染的空气,开往java岛中部偏南的古城日惹(yogjakarta).
印尼被联合国评为人文历史遗产的地点有7处,其中就有2处在日惹,一个是位于YOGJAKARTA城区西北40公里处的千年古刹BOROBUDUR,另一处即是位于城区东北处17公里处建于9世纪的印度庙宇群PRAMBANAN.转一些网路上的背景资料:
1.BOROBUDUR
婆羅浮屠大約於公元750年至850年間，由當時統治爪哇島的夏連特拉王朝統治者興建。「婆羅浮屠」這個名字的意思很可能來自梵語"Vihara Buddha Ur"，意思就是「山頂的佛寺」。後來因為火山爆發，使這佛塔群下沉、並隱蓋於茂密的熱帶叢林中近千年，直到19世紀初才被清理出來，與中國的長城、埃及的金字塔和柬埔寨的吳哥窟並稱為古代東方四大奇蹟。
婆羅浮屠是作為一整座大佛塔建造的，從上往下看它就像佛教金剛乘中的一座曼荼羅，同時代表著佛教的大千世界和心靈深處。塔基是一個正方形，邊長大約118米。這座塔共九層，下面的六層是正方形，上面三層是圓形。頂層的中心是一座圓形佛塔，被七十二座鐘形舍利塔團團包圍。每座舍利塔裝飾著許多孔，裡面端坐著佛陀的雕像。
                 
2.PRAMBANAN
巴兰班南大约建造于公元850年。它的建造者可能是马塔兰王朝的第二个国王，或者三佛齐王朝的 Balitung Maha Sambu。巴兰班南建成后很快就被遗弃并开始破败。其重建始于1918年。1953年前后人们完成了对其主建筑的重建。该建筑的很多原始石材时常被盗用于远处的建筑。根据原物归位的原则，重建必须保证75%的原始材料可用，因此巴兰班南的多数小神庙只剩下地基和危墙，而未被列入重建计划。
巴兰班南由8座主庙（坎蒂 candi）和250余座孤立的坎蒂组成。其中三座主要神庙（Trisakti）分别供奉印度教的三位主神：湿婆（毁灭之神）、毗湿奴（秩序之神）和梵天（创造之神）。湿婆神庙位于正中，有东、南、西、北四个石室。其中主室供奉一座3米高的湿婆像，其它三个石室分别供奉湿婆的妻子难近母、他的化身阿加斯提亚（Agastya）和儿子格涅沙（又译象头神或伽内什）
     （附：1怎样去BOROBUDUR，在JOGJAKARTA（日惹）jalan Jojoynegaran(Jojoynegaran路)乘5号BUS到终点站Jombor，再在Jombor站乘
坐直接开往borobudur的BUS就可以了，总路程大概2个小时，车票加起来10几人民币,borobudur的门票是11美圆
2。怎样去prambanan,网上说最便宜的方法可以搭往 Bandung 去的长途车途中一定会经过Prambanan 大约2000-4000rp,也可以在 Malioboro 附近搭黑色无门的小货车外国人收5000rp,我们当时为了方便在酒店叫了辆车，3个人包来回还包去prambanan旁边的另外
两个小寺庙是120000rp
3.其他景点，市中心的malioboro路是最繁华的购物街，旁边也有政府所在地，建筑和绿化都很漂亮.沿malioboro路一直向南走是苏 丹王宫，开放时间早上8：30到下午2点，周五到下午1点。王宫旁边有鸟市场和靠着市场的chateau d'eau（水城堡）。此外在
Brigjen Katamso路边的Jimbaran Sea Food Restaurant是家环境非常幽雅的庭院式餐厅，而且价格不贵)
再加几张日惹的照片
1.日惹火车站
 2.清晨的铁轨
 3.建筑屋顶
 4.公车上的小孩
 5.热带风情
 6.日惹苏丹皇宫
 7.头巾店
 8.雨后小孩
 9.晚霞,街道
 3月4日 雅加达jakarta至3月3日图片日记1.鲁班庙前小组合影,左起,泰国同学,中国同学,看庙老人,法国老师夫妇,法国同学,me,越南同学
 2.中国城小女孩
 3.路旁小屋
 4.KOTA火车站
 5.中国城
 6.kota火车站
 7.路旁吃草的羊
 8.猫
 3月1日 雅加达(JAKARTA)2月26,27,28图片日记1.北部KOTA附近住宅区
 2.JARENJARSA街小餐馆
 3.大雨将至monas
 4.kota火车站
 5.路旁小花1
 6.路旁小花2
 7.猫的城市1
 8.猫的城市2
 9.kota区向南鸟瞰,附近是中国城
 10.kota区向北鸟瞰,不远处是荷兰殖民建筑  |
街道
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